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高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统

　　高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统(简称:灾害监测系统)是实现对高速铁路沿线风、雨、雪及异物侵限进行实时监测，同时具备报警、预警及联动触发等功能的系统。系统是保证高速铁路列车安全、高效运行的技术支撑手段和重要基础装备之一。

　　系统在线路界面上以文字、图形、图标等形式显示风速、雨量、雪深和异物侵限监测信息;灾害报警信息、行车管制预案、设备状态信息等。

　　系统按照报警阈值对监测数据进行报警评判，当监测点风速、雨量、雪深达到报警阈值时，依据动车组列车风速、雨量、雪深行车限速规定发出限速等级、控制范围等信息。当系统监测到双电网断开时发出异物侵限报警同时触发信号系统动作，封锁异物侵入区段，异物侵限报警后系统提供上、下行临时通车的功能，现场恢复后提供解除异物侵限报警的功能。

　　在公跨铁立交桥安装异物侵限监测设备，监测机动车、大型货物因故跨过护栏、护网而侵入高速铁路限界。通过基站监控单元内部的继电电路控制列控系统，当异物侵限导致双电网传感器断线时，灾害监测系统向列控联锁系统发送异物侵限报警信息，使进入相关闭塞分区内的列车自动停车。

　　公司高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统在全路15个局集团公司得到广泛的应用;现场产品保有线路51条，线路中心34个，线路里程13590公里。量线路51条，线路中心34个，线路里程13590公里。

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